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<!DOCTYPE html>

<title>Sea-Watch</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Sea-Watch</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%; text-align: center;">Sea-Watch

</th></tr>

<th>Rechtsform

</th>

<td><a href="Eingetragener_Verein" class="mw-redirect" title="Eingetragener Verein">eingetragener Verein</a>

</td></tr>

<th>Gründung

</th>

<td>19. Mai 2015

</td></tr>

<th>Gründer

</th>

<td class="wikidata-content"><a href="Harald_H%C3%B6ppner" title="Harald Höppner">Harald Höppner</a>

</td></tr>

<th>Sitz

</th>

<td><a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th>Zweck

</th>

<td>Rettung von Menschen in Seenot

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th>Vorsitz

</th>

<td>Joshua Krüger, Eva Spiekermann, Titus Molkenbur

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th>Umsatz

</th>

<td>12.072.829 Euro (2021)

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th>Beschäftigte

</th>

<td class="wikidata-content">128 (2024)

</td></tr>

<th>Mitglieder

</th>

<td class="wikidata-content">75 (2025)

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th>Website

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/">sea-watch.org</a>

</td></tr>

</tbody></table>

Sea-Watch ist ein <a href="Deutschland" title="Deutschland">deutscher</a> <a href="Verein" title="Verein">Verein</a> mit Sitz in <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>. Wichtigster Zweck des Vereins ist die Rettung von Menschen auf der Flucht, die im <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a> in <a href="Seenot" title="Seenot">Seenot</a> geraten. Der Verein wurde im Mai 2015 von <a href="Harald_H%C3%B6ppner" title="Harald Höppner">Harald Höppner</a> gegründet. Sea-Watch führt Rettungsmissionen mit vereinseigenen Rettungsschiffen durch sowie in Kooperation mit der <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweizer</a> <a href="Humanitarian_Pilots_Initiative" title="Humanitarian Pilots Initiative">Humanitarian Pilots Initiative</a> zivile Aufklärungsflüge, um aus der Luft nach Flüchtlingsbooten zu suchen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gründung">Gründung</h2></div>

Der Verein entstand Ende 2014 aus einer Initiative von <a href="Ehrenamt" title="Ehrenamt">Freiwilligen</a> um <a href="Harald_H%C3%B6ppner" title="Harald Höppner">Harald Höppner</a>, als die italienische Marineoperation <a href="Mare_Nostrum_(Marineoperation)" title="Mare Nostrum (Marineoperation)">Mare Nostrum</a> beendet wurde.<a href="#cite_note-1">[1]</a> Am 19. Mai 2015 wurde der Verein von Frank Dörner, Harald Höppner, Holger Mag, Ingo Werth, Matthias Kuhnt, Peter Breidbach, Ruben Neugebauer und Tilman Holsten gegründet, um im Mittelmeer in Seenot geratene Flüchtlinge zu retten.<a href="#cite_note-2">[2]</a><a href="#cite_note-3">[3]</a> Dabei leistet die Organisation durch unmittelbare Seenotrettung <a href="Humanit%C3%A4re_Hilfe" title="Humanitäre Hilfe">humanitäre Hilfe</a>. Auf der politischen Ebene prangert Sea-Watch die Abwesenheit staatlicher Seenotrettungskräfte an und fordert mit politischen Aktionen sichere Zugangswege für Flüchtlinge und sonstige Migranten nach Europa.<a href="#cite_note-4">[4]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Seenotrettung">Seenotrettung</h2></div>

Höppner kaufte einen alten <a href="Fischkutter" class="mw-redirect" title="Fischkutter">Fischkutter</a> (<a href="Mare_Liberum_(Schiff)" class="mw-redirect" title="Mare Liberum (Schiff)">Sea-Watch</a>), der zwischen Februar und April 2015 in Hamburg-Harburg umgebaut wurde, um das Schiff ab Mitte Juni 2015 im Mittelmeer einzusetzen.<a href="#cite_note-5">[5]</a> Von November 2015 bis Januar 2016 agierte der Verein im Rahmen des Programms Retter helfen Rettern der <a href="International_Maritime_Rescue_Federation" title="International Maritime Rescue Federation">International Maritime Rescue Federation</a><a href="#cite_note-6">[6]</a> (parallel zu den Rettungsaktivitäten auf der zentralen Mittelmeerroute) mit zwei Schnellbooten vor der griechischen Insel Lesbos, um zu einer Reduzierung der Todesrate bei den zahlreichen Übersetzungen von der Türkei nach Griechenland beizutragen. Nach eigenen Angaben rettete der Verein im Jahr 2015 rund 2000 Menschen.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Im Dezember 2015, während der <a href="Fl%C3%BCchtlingskrise_in_Europa_2015/2016" title="Flüchtlingskrise in Europa 2015/2016">Flüchtlingskrise in Europa 2015/2016</a>, kaufte der Verein die <a href="Lifeline_(Schiff)" title="Lifeline (Schiff)">Sea-Watch 2</a>. Seit 2017 ist die <a href="Sea-Watch_3" title="Sea-Watch 3">Sea-Watch 3</a> im Betrieb.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schiffe">Schiffe</h3></div>

Mit relativ kleinen und langsamen Booten, die nicht für die längere Aufnahme von Geretteten und den Transfer in Häfen vorgesehen sind, operiert Sea-Watch (Stand 2018) mit aufblasbaren <a href="Rettungsflo%C3%9F" class="mw-redirect" title="Rettungsfloß">Rettungsflößen</a>, auf denen die Menschen Zuflucht finden. Die Übernahme und den Transport in einen sicheren Hafen sieht der Verein als zentrale Aufgabe staatlicher <a href="Seenotrettung" title="Seenotrettung">Seenotrettung</a>. Damit vermied Sea-Watch behördliche Untersuchungen wie Identitätsfeststellungen an Bord ihrer Schiffe.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

<dl><dt>Sea-Watch</dt>

<dd>Das gleichnamige Schiff <a href="Mare_Liberum_(Schiff)" class="mw-redirect" title="Mare Liberum (Schiff)">Sea-Watch</a> ist ein ehemaliger Fischkutter, den der Verein 2015 kaufte und zum <a href="Rettungsboot_(Einsatzmittel)" title="Rettungsboot (Einsatzmittel)">Rettungsboot</a> für den Einsatz im Mittelmeer umbauen ließ. Das Schiff wurde 2018 an den Verein Mare Liberum übergeben.</dd></dl>

<dl><dt>Sea-Watch 2</dt>

<dd><a href="Lifeline_(Schiff)" title="Lifeline (Schiff)">Sea-Watch 2</a> ist ein ehemaliges Fischereiforschungsschiff und übernahm in Nachfolge der Sea-Watch von 2016 bis 2017 zwischen der libyschen Küste und der Insel <a href="Malta" title="Malta">Malta</a> 14-tägige Rettungsoperationen. Das Schiff wurde im zweiten Quartal 2017 an die <a href="Mission_Lifeline" title="Mission Lifeline">Mission Lifeline</a> verkauft.<a href="#cite_note-9">[9]</a></dd>

<dt>Sea-Watch 3</dt>

<dd><a href="Sea-Watch_3" title="Sea-Watch 3">Sea-Watch 3</a> wurde zuvor als Dignity I von der Nichtregierungsorganisation <a href="%C3%84rzte_ohne_Grenzen" title="Ärzte ohne Grenzen">Ärzte ohne Grenzen</a> betrieben. Das Schiff war 50 m lang und bis Ende 2019 als Jacht in den Niederlanden registriert. Ab Anfang Dezember 2019 fuhr das Schiff unter deutscher Flagge.<a href="#cite_note-10">[10]</a> Die Sea-Watch 3 konnte laut eigenen Angaben mehr Personen als die Sea-Watch 2 unterbringen.<a href="#cite_note-11">[11]</a> 2023 wurde sie abgewrackt.</dd></dl>

<dl><dt>Mare Jonio</dt>

<dd>Seit Anfang Oktober 2018 betreibt der Verein zusammen mit dem italienischen Seenotrettungsprojekt <a href="Mediterranea_Saving_Humans" title="Mediterranea Saving Humans">Mediterranea Saving Humans</a> den <a href="Schlepper_(Schiffstyp)" title="Schlepper (Schiffstyp)">Schlepper</a> Mare Jonio,<a href="#cite_note-12">[12]</a> der allerdings ursprünglich nicht selbst zur Rettung Schiffbrüchiger eingesetzt, sondern mit dem Flüchtlingsboote in Seenot ausfindig gemacht und gesichert werden sollten.<a href="#cite_note-13">[13]</a></dd></dl>

<dl><dt>Sea-Watch 4</dt>

<dd>Seit Anfang Februar 2020 ist der Verein Betreiber der <a href="Sea-Watch_4" class="mw-redirect" title="Sea-Watch 4">Sea-Watch 4</a> (zuvor Poseidon).<a href="#cite_note-14">[14]</a> Das Schiff wurde mit Spenden vom Bündnis <a href="Gemeinsam_Retten" class="mw-redirect" title="Gemeinsam Retten">United4Rescue – Gemeinsam Retten</a> erworben und ging Mitte August 2020 neben der Sea-Watch 3 in den Einsatz.<a href="#cite_note-15">[15]</a> 2022 übernahm <a href="SOS_Humanity" title="SOS Humanity">SOS Humanity</a> die ehemalige Sea-Watch 4 und nahm sie im August 2022 unter dem Namen Humanity 1 in den Einsatz.<a href="#cite_note-16">[16]</a></dd></dl>

<dl><dt>Sea-Watch 5</dt></dl>

<dl><dd>Am 3. November 2022 wurde die <a href="Sea-Watch_5" title="Sea-Watch 5">Sea-Watch 5</a>, ein 12 Jahre altes Versorgungsschiff, im Hamburger Hafen getauft.<a href="#cite_note-17">[17]</a></dd></dl>

<dl><dt>Aurora</dt>

<dd>Seit Frühjahr 2022 betreibt Sea-Watch die Aurora, ein 14 Meter langes Rettungsboot, das – schon für diesen Zweck gebaut – von 1994 bis 2019 unter dem Namen Earl and Countess Mountbatten of Burma 25 Jahre lang der britischen Seenotrettungsorganisation <a href="RNLI" class="mw-redirect" title="RNLI">RNLI</a> diente.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Das Schiff wurde für den Einsatz im Mittelmeer lediglich umgerüstet, unter anderem mit zusätzlichen Treibstofftanks ausgestattet. Die Aurora erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten, damit ist sie eines der schnellsten Schiffe der zivilen Such- und Rettungsflotte im zentralen Mittelmeer. Zunächst noch unter britischer Flagge, fährt das Schiff mit 6-köpfiger Crew seit November 2022 unter deutscher Flagge.<a href="#cite_note-19">[19]</a></dd></dl>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flugzeuge">Flugzeuge</h3></div>

Zur Suche nach Flüchtlingsbooten werden Seegebiete durch kolbenmotorgetriebene Flugzeuge überwacht. Dies geschieht in Zusammenarbeit von Sea-Watch und der Schweizer <a href="Nichtregierungsorganisation" title="Nichtregierungsorganisation">Nichtgegierungsorganisation</a> <a href="Humanitarian_Pilots_Initiative" title="Humanitarian Pilots Initiative">Humanitarian Pilots Initiative</a>, die ebenfalls aus den Spendeneinnahme von Sea-Watch finanziert wird.<a href="#cite_note-:1-20">[20]</a> Die Piloten für die zivilen Aufklärungsflüge über dem zentralen Mittelmeer werden von der HPI gestellt.<a href="#cite_note-21">[21]</a><a href="#cite_note-NZZ070517-22">[22]</a> Jedes sei dabei potentiell in Seenot und man sei verpflichtet es den Seenotrettungsleitstellen zu melden, da diese Boote „meist extrem überladen und nicht seetauglich“ seien.<a href="#cite_note-:1-20">[20]</a>

<dl><dt>Moonbird</dt></dl>

Von Frühjahr 2017<a href="#cite_note-SZ040718-23">[23]</a> bis Frühjahr 2022 setzten Sea-Watch und HPI das erste Luftaufklärungsflugzeug ein; die Moonbird war eine Propellermaschine vom Typ <a href="Cirrus_SR22" title="Cirrus SR22">Cirrus SR 22</a>.<a href="#cite_note-SZ040718-23">[23]</a> Im Jahr 2017 haben die Piloten der Moonbird nach eigener Auskunft 119 Boote in Seenot gesichtet und so 20000 Menschen gerettet.<a href="#cite_note-SZ040718-23">[23]</a>

Nachdem die maltesische Regierung die Häfen für Schiffe von Nichtregierungsorganisationen im Juni 2018 geschlossen hatte, wurde auch dem Flugzeug Anfang Juli 2018 von den Behörden ein Startverbot für Aufklärungsflüge vor der libyschen Küste erteilt.<a href="#cite_note-SZ040718-23">[23]</a> Im Jahr 2019 erteilte die italienische Luftverkehrsaufsicht der Moonbird ein Startverbot, da das Flugzeug nur für Erholungs- oder Non-Profit-Zwecke genutzt werden dürfe.<a href="#cite_note-24">[24]</a> Im September 2020 erteilte die italienische Zivilluftfahrtbehörde der Moonbird ein Flugverbot; der Betrieb wurde im November 2020 wieder aufgenommen.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

<dl><dt>Seabird 1</dt></dl>

Seit dem Frühjahr 2020 ist das Luftaufklärungsflugzeug Seabird 1 im Einsatz, ein zweimotoriges Geschäftsreise-Flugzeug vom Typ <a href="Beechcraft_Baron" title="Beechcraft Baron">Beechcraft Baron 58</a> (ICAO Kennung B58). Das Seegebiet, das bei einer Mission mit der Seabird 1 abgesucht werden kann, ist fast doppelt so groß wie das von Moonbird: rund 27.000 km². Außerdem kann das Flugzeug ca. 7,5 Stunden im Einsatzgebiet verbleiben. Da die Barons zweimotorige Flugzeuge sind, wird durch die Motor-Redundanz deutlich mehr Sicherheit für die Crew an Bord gewährleistet.<a href="#cite_note-:2-26">[26]</a> Die Seabird 1 fliegt unter Schweizer <a href="Hoheitszeichen" title="Hoheitszeichen">Hoheitszeichen</a>.<a href="#cite_note-:3-27">[27]</a>

<dl><dt>Seabird 2</dt></dl>

Die Seabird 2 ist seit 2022 in Einsatz.<a href="#cite_note-:2-26">[26]</a> Auch sie ist vom Typ Beechcraft Baron 58.<a href="#cite_note-28">[28]</a> An Bord finden bis zu fünf Crew-Mitglieder Platz. Eine Flugstunde der Baron 58 kostet Stand 2023 etwa 1.100 €. Die Seabird 2 fliegt ebenfalls unter Schweizer <a href="Hoheitszeichen" title="Hoheitszeichen">Hoheitszeichen</a>.<a href="#cite_note-:3-27">[27]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vorfall_vom_10._Mai_2017">Vorfall vom 10. Mai 2017</h3></div>

Anfang Mai 2017 geriet Sea-Watch in eine Auseinandersetzung mit der <a href="Libysche_K%C3%BCstenwache" title="Libysche Küstenwache">libyschen Küstenwache</a>. Sea-Watch wurde zu einem Rettungseinsatz vor der libyschen Küste gerufen. Das <a href="Maritime_Rescue_Coordination_Centre" class="mw-redirect" title="Maritime Rescue Coordination Centre">Maritime Rescue Coordination Centre</a> in Rom übertrug jedoch der Küstenwache die Koordination über den Einsatz (<a href="On-Scene-Coordinator" title="On-Scene-Coordinator">ON-Scene-Coordination</a>).<a href="#cite_note-29">[29]</a><a href="#cite_note-reuters-30">[30]</a> Sea-Watch beschuldigte die libysche Küstenwache, in einem riskanten Manöver knapp an dem Sea-Watch-Schiff vorbeigefahren zu sein.<a href="#cite_note-31">[31]</a><a href="#cite_note-standard_2000057351796-32">[32]</a> Ferner wurde dem libyschen Kapitän von Seiten der Helfer vorgeworfen, weder auf ihre Funksprüche noch auf die eines italienischen Marinehubschraubers, welcher ihn zum sofortigen Anhalten angewiesen habe, reagiert zu haben. Die libysche Küstenwache gab an, von Schleppern beschossen worden zu sein<a href="#cite_note-standard_2000057351796-32">[32]</a> und warf ihrerseits Sea-Watch vor, den Einsatz der Küstenwache gestört zu haben. Dem Sprecher Ajub Kassem zufolge wollte Sea-Watch selbst die Schiffbrüchigen retten und führte zur Begründung an, dass Libyen nicht sicher sei. Während der Rettungsaktion verloren fünf Menschen ihr Leben. Die Küstenwache nahm schließlich fast 500 Menschen auf und brachte sie zurück nach Libyen.<a href="#cite_note-reuters-30">[30]</a> Im Juli 2017 teilte der <a href="Internationaler_Strafgerichtshof" title="Internationaler Strafgerichtshof">Internationale Strafgerichtshof</a> in Den Haag mit, dass er wegen der Anzeige von Sea-Watch Untersuchungen gegen die libysche Küstenwache eingeleitet habe.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vorfall_vom_6._November_2017">Vorfall vom 6. November 2017</h3></div>

Am 6. November 2017 starben bei einer Rettungsaktion unter Beteiligung von Sea-Watch und der libyschen Küstenwache über 50 Menschen.<a href="#cite_note-34">[34]</a> Die Sea-Watch 3 war von der Seenotrettungsleitstelle in Rom mit der Rettung der Menschen beauftragt worden und gleichzeitig mit einem libyschen Boot an Ort und Stelle eingetroffen. Laut einer Sprecherin der <a href="Guardia_Costiera" title="Guardia Costiera">italienischen Küstenwache</a> hatten die libyschen Behörden die Koordination des Einsatzes übernommen.<a href="#cite_note-focus_online-35">[35]</a> Ein Gummiboot war havariert, auf dem 140 Menschen auf das Meer hinaus gefahren waren. Die meisten von ihnen waren Nichtschwimmer.<a href="#cite_note-laessing-36">[36]</a><a href="#cite_note-doerfler-37">[37]</a> Laut <a href="Reuters" title="Reuters">Reuters</a> stellte sich nach Auswertung eines ihr vorliegenden Videos die Situation wie folgt dar: Manche der schiffbrüchigen Migranten weigerten sich, von der libyschen Küstenwache gerettet zu werden und versuchten stattdessen, zu dem Sea-Watch-Boot und auf ein nahe gelegenes französisches Kriegsschiff zu gelangen. Nach Darstellung der libyschen Küstenwache habe Sea-Watch eine bereits laufende Rettungsaktion untergraben. Die Sea-Watch 3 habe die Anweisung der Küstenwache ignoriert, sich zu entfernen. Nach Darstellung von Sea-Watch habe die libysche Küstenwache versucht, das Erreichen des Sea-Watch-Bootes zu verhindern. Aufgrund des „brutalen Vorgehens“ der Küstenwache habe es eine Panik gegeben und mehrere Migranten seien ins Wasser gefallen.<a href="#cite_note-laessing-36">[36]</a> Die italienische Küstenwache konnte nach Auskunft ihrer Sprecherin zu der Entwicklung vor Ort keine Angaben machen. Ein Hubschrauber der italienischen Marine stoppte das Schiff der libyschen Küstenwache. Nach Ansicht von Kordula Dörfler stützt das von Sea-Watch vorgelegte Bildmaterial die Darstellung von Sea-Watch.<a href="#cite_note-doerfler-37">[37]</a> Sea-Watch 3 rettete schließlich 58 Menschen und brachte sie nach Europa, die libysche Küstenwache nahm 45 an Bord und brachte sie zurück nach Libyen.<a href="#cite_note-focus_online-35">[35]</a> Wegen der Todesfälle ermittelte die <a href="Polizei_(Italien)" title="Polizei (Italien)">italienische Polizei</a>. Sea-Watch 3 wurde deshalb auf zunächst unbestimmte Zeit das Auslaufen aus dem Hafen von Pozzallo verweigert.<a href="#cite_note-doerfler-37">[37]</a> Siebzehn nigerianische Migranten, darunter die Eltern zweier ums Leben gekommener Kinder, reichten mit Unterstützung von <a href="Nichtregierungsorganisation" title="Nichtregierungsorganisation">Nichtregierungsorganisationen</a>, darunter Sea-Watch, im April 2018 Klage beim Menschengerichtshof gegen Italien ein. Dieses habe durch seine Kooperation mit der libyschen Küstenwache das Schiffsunglück mit über 20 Toten provoziert, heißt es in der Klageschrift. Die Kläger waren bei dem Vorfall von der libyschen Küstenwache gerettet und zurück nach Libyen gebracht worden, wo einige nach eigenen Angaben später gefoltert wurden. Drei von ihnen kehrten zwischenzeitlich nach Nigeria zurück, um den libyschen Flüchtlingszentren zu entkommen. Italien verstoße somit gegen das <a href="Nichtzur%C3%BCckweisungsprinzip" class="mw-redirect" title="Nichtzurückweisungsprinzip">Nichtzurückweisungsprinzip</a>.<a href="#cite_note-38">[38]</a><a href="#cite_note-39">[39]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Auslaufverbot_für_Sea-Watch_3_in_Malta">Auslaufverbot für Sea-Watch 3 in Malta</h3></div>

Im Juni 2018 wurde die Sea-Watch 3 von den maltesischen Behörden im Hafen von <a href="Valletta" title="Valletta">Valletta</a> festgesetzt, weil sie nicht ordnungsgemäß unter niederländischer Flagge registriert wäre. Obwohl die ordnungsgemäße niederländische Registrierung schon im Juli geklärt war, sei der Sea-Watch 3 nach Aussagen von Sea-Watch aus politischen Gründen weiterhin die Ausfahrt aus Valletta bis Oktober verweigert worden. Mit derart willkürlichen Akten würde die Regierung (seit dem 1. Juni 2018 das <a href="Kabinett_Conte_I" title="Kabinett Conte I">Kabinett Conte I</a>) die Seenotrettung behindern und damit für den Tod weiterer Menschen verantwortlich sein.<a href="#cite_note-40">[40]</a><a href="#cite_note-41">[41]</a><a href="#cite_note-42">[42]</a> Nach dem Bericht der Zeitung <a href="Die_Zeit" title="Die Zeit">Die Zeit</a> ist das Auslaufverbot ohne konkrete Angabe von Gründen ausgesprochen worden, um zu versuchen, von der NGO eine offenbar juristisch irrelevante Erklärung zu erhalten, künftig auf die Durchführung von Rettungsmissionen zu verzichten.<a href="#cite_note-43">[43]</a> Im Dezember 2018 reichte Sea-Watch Klage gegen das maltesische Verkehrsministerium ein, weil dieses eigenmächtig die freie Verfügung über die Sea-Watch 3 verhindert hätte.<a href="#cite_note-44">[44]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anlegeverbot_und_Entscheidung_des_EGMR_im_Januar_2019">Anlegeverbot und Entscheidung des EGMR im Januar 2019</h3></div>

Nachdem das Schiff Sea-Watch 3 mit 47 aus Seenot geretteten Personen, die man am 19. Januar vor der libyschen Küste aufgenommen hatte, über eine Woche vor Sizilien auf die Erlaubnis zum Anlanden der Personen gewartet hatte, reichte die Organisation am 28. Januar beim <a href="Europ%C3%A4ischer_Gerichtshof_f%C3%BCr_Menschenrechte" title="Europäischer Gerichtshof für Menschenrechte">Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte</a> (EGMR) einen Eilantrag<a href="#cite_note-45">[45]</a> im Namen des Kapitäns und einer der „geretteten Migranten“<a href="#cite_note-46">[46]</a> ein, mit dem nach Pressemeldungen ein Anlanden der Personen in Italien erzwungen werden sollte. Der EGMR entschied einen Tag später, dass Italien die Personen an Bord zwar medizinisch und mit Lebensmitteln versorgen müsse, Italien aber die Personen nicht an Land lassen muss. Weiter muss den Minderjährigen an Bord rechtlicher Beistand gestellt werden. Wenig später wurde aus dem Umfeld der italienischen Regierung bekannt, dass sich Vertreter Deutschlands, Frankreichs, Portugals, Rumäniens und Maltas zur Aufnahme der Personen bereiterklärt hätten.<a href="#cite_note-47">[47]</a>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;">Siehe auch: <a href="Sea-Watch_3#Rechtsstreit_um_Hafenzugang_in_Italien" title="Sea-Watch 3">Sea-Watch 3#Rechtsstreit um Hafenzugang in Italien</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Festsetzung_der_Aurora_im_August_2023">Festsetzung der Aurora im August 2023</h3></div>

Die Aurora wurde am 21. August 2023 festgesetzt, nachdem sie nach Besatzungsangaben wegen Treibstoffmangel nicht den von italienischen Behörden zugewiesenen Hafen <a href="Trapani" title="Trapani">Trapani</a> auf Sizilien, sondern mit 72 Geretteten das näher gelegene Lampedusa anlief.<a href="#cite_note-48">[48]</a> Italienische Kommentatoren des populistischen Blattes <a href="Il_Giornale" title="Il Giornale">Il Giornale</a> warfen dem Verein Sea-Watch vor, absichtlich ein Kurzstreckenboot wie die Aurora einzusetzen, um einen politischen Eklat zu provozieren.<a href="#cite_note-49">[49]</a><a href="#cite_note-50">[50]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Politischer_Einsatz">Politischer Einsatz</h2></div>

Sea-Watch betreibt nach einem Bericht in der <a href="Neue_Z%C3%BCrcher_Zeitung" title="Neue Zürcher Zeitung">Neuen Zürcher Zeitung</a> vom Mai 2017 ein EU-kritisches „Politmarketing“. Die Schuld an der Krise liegt nach ihrer Ansicht in der <a href="Festung_Europa" title="Festung Europa">Festung Europa</a>.<a href="#cite_note-NZZ070517-22">[22]</a> Ruben Neugebauer nannte beispielsweise die EU im Mai 2017 eine „Konfliktpartei“ in der Flüchtlingskrise, die etwa die <a href="Libysche_K%C3%BCstenwache" title="Libysche Küstenwache">libysche Küstenwache</a> zu Rechtsbrüchen anstifte.<a href="#cite_note-51">[51]</a>

Wie viele andere NGOs fordert der Verein, sichere und legale Einreisemöglichkeiten zu schaffen, damit Menschen nicht weiter auf dem Mittelmeer ihr Leben riskieren müssen, und kritisiert insbesondere die Schließung der <a href="Balkanroute" title="Balkanroute">Balkanroute</a>, den <a href="Erkl%C3%A4rung_EU-T%C3%BCrkei_vom_18._M%C3%A4rz_2016" title="Erklärung EU-Türkei vom 18. März 2016">EU-Türkei-Deal</a> und den Wiederaufbau der libyschen Küstenwache durch die EU.<a href="#cite_note-52">[52]</a><a href="#cite_note-:0-53">[53]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zusammenarbeit_mit_der_EKD">Zusammenarbeit mit der EKD</h2></div>

Das Seenotrettungsschiff <a href="Sea-Watch_4" class="mw-redirect" title="Sea-Watch 4">Sea-Watch 4</a> (mit dem Namenszusatz „powered by United4Rescue“), finanziert von der <a href="Evangelische_Kirche_in_Deutschland" title="Evangelische Kirche in Deutschland">Evangelischen Kirche</a> (EKD), wird unter Leitung von Sea-Watch seit 2020 eingesetzt. Dafür wurde der Trägerverein <a href="Gemeinsam_Retten" class="mw-redirect" title="Gemeinsam Retten">Gemeinsam Retten</a> ins Leben gerufen, dessen erster Vorsitzender <a href="Thies_Gundlach" title="Thies Gundlach">Thies Gundlach</a> von der EKD und zweiter Vorsitzender Michael Schwickart von Sea-Watch ist.<a href="#cite_note-54">[54]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Finanzierung">Finanzierung</h2></div>

Wie viele andere Seenotrettungsorganisationen finanziert sich Sea-Watch, als gemeinnütziger Verein, ausschließlich aus Spenden.

Für das Jahr 2017 gab der Verein Ausgaben von 1.954.316,42 € an, davon 23,4 % für den Kauf der Sea-Watch 3 sowie 41,9 % für den Betrieb der drei Schiffe und 18,4 % für die Luftaufklärungsmission Moonbird. Einnahmen haben man dabei durch etwa 12.000 Spender erzielt.<a href="#cite_note-:0-53">[53]</a>

Drei Jahre später, im Jahr 2021, hatten sich die Ausgaben auf 10.918.761,83 € vervielfacht, davon 4.322.182,20 € für Personalkosten (42,4 %). Zugleich hatten sich die Einnahmen noch stärker erhöht auf 12.072.829,20 € durch Spenden und den Verkauf von <a href="Merchandising" title="Merchandising">Merchandise</a>-Artikeln.<a href="#cite_note-55">[55]</a>

Im Jahr 2019 hatte der <a href="Deutscher_Evangelischer_Kirchentag_2019" title="Deutscher Evangelischer Kirchentag 2019">Deutsche Evangelische Kirchentag 2019</a> die <a href="Kollekte" title="Kollekte">Kollekte</a> beim Abschlussgottesdienst teilweise für das Aufklärungsflugzeug gesammelt.<a href="#cite_note-56">[56]</a>

Außerdem betreibt Sea-Watch einen Online-Shop für Merchandising.<a href="#cite_note-57">[57]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rezeption">Rezeption</h2></div>

Der <a href="Frontex" title="Frontex">Frontex</a>-Chef <a href="Fabrice_Leggeri" title="Fabrice Leggeri">Fabrice Leggeri</a> warf im Februar 2017 den Seenotrettungsorganisationen vor, durch ihre Mission Schlepper zu unterstützen. Leggeri verwies darauf, dass zuletzt 40 Prozent aller Aktionen durch Nichtregierungsorganisationen durchgeführt wurden.<a href="#cite_note-58">[58]</a> Die Vorwürfe wurden vom Sea-Watch-Vorstandsmitglied Frank Dörner wie auch in einer gemeinsamen Erklärung von Sea-Watch mit <a href="CADUS_%E2%80%93_Redefine_Global_Solidarity" class="mw-redirect" title="CADUS – Redefine Global Solidarity">Cadus</a>, <a href="Jugend_Rettet" title="Jugend Rettet">Jugend Rettet</a>, <a href="Alarm-Phone-Initiative" title="Alarm-Phone-Initiative">Alarmphone</a>, <a href="Mission_Lifeline" title="Mission Lifeline">Mission Lifeline</a> und <a href="Borderline-europe" title="Borderline-europe">Borderline Europe</a> im März 2017 zurückgewiesen. Nach Ansicht von Sea-Watch zeigen diese Zahlen vor allem, dass die EU hier ihrer Verantwortung nicht nachkommt.<a href="#cite_note-59">[59]</a><a href="#cite_note-60">[60]</a> Nach Aussagen des Migrationsforschers <a href="Jochen_Oltmer" title="Jochen Oltmer">Jochen Oltmer</a> wird die Wirkung der Seenotrettungsorganisationen wie Sea-Watch und <a href="Sea-Eye" title="Sea-Eye">Sea-Eye</a> als <a href="Pull-Faktor" class="mw-redirect" title="Pull-Faktor">Pull-Faktor</a> in der Wissenschaft verneint.<a href="#cite_note-61">[61]</a>

2019 wurde <a href="Lifeboat_(Kurzfilm)" title="Lifeboat (Kurzfilm)">Lifeboat</a>, ein Dokumentarfilm über eine zweiwöchige Fahrt von Freiwilligen der Sea-Watch vor der Küste Libyens, für den <a href="Oscarverleihung_2019" title="Oscarverleihung 2019">Oscar</a> in der Kategorie <a href="Oscar/Bester_Dokumentar-Kurzfilm" title="Oscar/Bester Dokumentar-Kurzfilm">Bester Dokumentar-Kurzfilm</a> nominiert.<a href="#cite_note-Oscar-62">[62]</a>

Im Jahr 2019 erschien der Dokumentarfilm SeaWatch3 der Filmemacher Nadia Kailouli und Jonas Schreijäg. Diese begleiteten die Sea-Watch 3 bei ihrer Rettungsfahrt im Juni 2019 für 21 Tage bis zur Festnahme von <a href="Carola_Rackete" title="Carola Rackete">Carola Rackete</a>.<a href="#cite_note-63">[63]</a>

2020 zeigte das Frankfurter <a href="Museum_der_Weltkulturen" class="mw-redirect" title="Museum der Weltkulturen">Museum der Weltkulturen</a> in Zusammenarbeit mit Sea-Watch eine Fotoausstellung über fünf Jahre ziviler Seenotrettung im Mittelmeer. Eine Ausstellung, die nach Jan Tussing von der <a href="Hessenschau" title="Hessenschau">Hessenschau</a> eindrücklich zeige, wie die Festung Europa seit Jahren die universellen Menschenrechte mit Füßen trete.<a href="#cite_note-64">[64]</a><a href="#cite_note-65">[65]</a>

Der 22-minütige Dokumentarfilm Operation Moonbird von Dustin Lose thematisiert den Einsatz des Aufklärungsflugszeugs Moonbird. Der Film aus dem Jahr 2020 erhielt die Auszeichnung Young Eyes Film Award des <a href="Internationales_Leipziger_Festival_f%C3%BCr_Dokumentar-_und_Animationsfilm" title="Internationales Leipziger Festival für Dokumentar- und Animationsfilm">Internationalen Leipziger Festival für Dokumentar- und Animationsfilm</a>.<a href="#cite_note-66">[66]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auszeichnungen">Auszeichnungen</h2></div>

<ul><li>2017: „Frihedsprisen“ der dänischen Tageszeitung <a href="Politiken" title="Politiken">Politiken</a><a href="#cite_note-67">[67]</a></li>

<li>2019: <a href="Erich-Maria-Remarque-Friedenspreis" title="Erich-Maria-Remarque-Friedenspreis">Erich-Maria-Remarque-Friedenspreis</a> der Stadt Osnabrück,<a href="#cite_note-68">[68]</a> <a href="Smart_Hero_Award" title="Smart Hero Award">Smart Hero Award</a><a href="#cite_note-69">[69]</a> und für die Kapitänin <a href="Carola_Rackete" title="Carola Rackete">Carola Rackete</a> der Globart Award<a href="#cite_note-70">[70]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Sea-Watch?uselang=de">Commons: Sea-Watch</a> – Sammlung von Bildern und Videos</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/">Internetauftritt von Sea-Watch</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zdf.de/nachrichten/heute-plus/videos/kritik-an-libyscher-kuestenwache-100.html">EU setzt weiter auf libysche Küstenwache,</a> ZDF-Reportage zur Rettungsaktion vom 6. November 2017</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/ausland/flucht-ueber-das-mittelmeer-sea-watch-setzt-auf-aufklaerungsfluege-a-0c118f14-f2b3-4e10-9c6f-ec5da4234852">Rettungseinsatz der Seabird 2</a>, Spiegel-Videoreportage vom 25. Mai 2023</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> Paolo Cuttitta: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://research.vu.nl/ws/portalfiles/portal/40497776/cuttitta.SAR.NGOs.Repoliticization.Through.Search.and.Rescue.pdf">Repoliticization Through Search and Rescue? Humanitarian NGOs and Migration Management in the Central Mediterranean.</a> Geopolitics, Vol. 23, 2018, S. 7

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190502060631/https://sea-watch.org/wp-content/uploads/2017/10/Sea-Watch-e.V.-Satzung-vom-2016-12-09.pdf">Satzung des „Sea-Watch e. V.“</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 2. Mai 2019 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF-Datei; 312 kB).

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.taz.de/Archiv-Suche/!5366688&s/">„Man zwingt die Leute auf die Boote“,</a> TAZ, 14. Dezember 2016.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Paolo Cuttitta: Repoliticization Through Search and Rescue? Humanitarian NGOs and Migration Management in the Central Mediterranean. Geopolitics, Vol. 23, 2018, S. 10

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Antje Hildebrandt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/vermischtes/article145774724/Ungewoehnliches-Projekt-der-Fluechtlingshilfe.html">Rettungsschiff „Sea-Watch“: Ungewöhnliches Projekt der Flüchtlingshilfe im Mittelmeer.</a> Welt, 29. August 2015, abgerufen am 7. Juni 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Rettungsschiff+%E2%80%9ESea-Watch%E2%80%9C%3A+Ungew%C3%B6hnliches+Projekt+der+Fl%C3%BCchtlingshilfe+im+Mittelmeer&rft.description=Rettungsschiff+%E2%80%9ESea-Watch%E2%80%9C%3A+Ungew%C3%B6hnliches+Projekt+der+Fl%C3%BCchtlingshilfe+im+Mittelmeer&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fvermischtes%2Farticle145774724%2FUngewoehnliches-Projekt-der-Fluechtlingshilfe.html&rft.creator=Antje+Hildebrandt&rft.publisher=Welt&rft.date=2015-08-29">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180828071417/https://international-maritime-rescue.org/becomeamemberaegean/individualsupporteraegean/indformaegean/152-imrf-mixed-migrant-safety-project/1957-imrf-members-working-together-to-help-save-lives-on-the-aegean-sea">IMRF Members Working Together to Help Save Lives on the Aegean Sea</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 28. August 2018 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), IMRF 3. März 2017, abgerufen am 28. August 2018

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <cite style="font-style:italic">Umbaubericht 1 • Sea-Watch e. V.</cite> In: <cite style="font-style:italic">Sea-Watch e. V.</cite> 15. Februar 2015 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/umbaubericht-1/">sea-watch.org</a> [abgerufen am 17. August 2018]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Sea-Watch&rft.atitle=Umbaubericht+1+%E2%80%A2+Sea-Watch+e.+V.&rft.btitle=Sea-Watch+e.+V.&rft.date=2015-02-15&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Paolo Cuttitta: Repoliticization Through Search and Rescue? Humanitarian NGOs and Migration Management in the Central Mediterranean. Geopolitics, Vol. 23, 2018, S. 12

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Markus Weinberg: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180616030128/http://www.mdr.de/sachsen/dresden/mission-lifeline-sticht-mit-eigenem-schiff-in-see100.html">Hilfe für Bootsflüchtlinge im Mittelmeer – Dresdner Seenotretter erstmals mit eigenem Schiff im Einsatz</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 16. Juni 2018 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), MDR.de, September 2017.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/sea-watch-3-unter-deutscher-flagge/">Sea-Watch 3 seit heute unter deutscher Flagge • Sea-Watch e. V.</a> In: Sea-Watch e. V. 5. Dezember 2019, abgerufen am 24. April 2020 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Sea-Watch+3+seit+heute+unter+deutscher+Flagge+%E2%80%A2+Sea-Watch+e.%26nbsp%3BV.&rft.description=Sea-Watch+3+seit+heute+unter+deutscher+Flagge+%E2%80%A2+Sea-Watch+e.%26nbsp%3BV.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsea-watch.org%2Fsea-watch-3-unter-deutscher-flagge%2F&rft.date=2019-12-05&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/sea-watch-neues-schiff/">Wir brauchen nicht mehr Regeln, wir brauchen mehr Rettungsschiffe.</a> Sea Watch e. V., abgerufen am 23. November 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Wir+brauchen+nicht+mehr+Regeln%2C+wir+brauchen+mehr+Rettungsschiffe&rft.description=Wir+brauchen+nicht+mehr+Regeln%2C+wir+brauchen+mehr+Rettungsschiffe&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsea-watch.org%2Fsea-watch-neues-schiff%2F&rft.publisher=Sea+Watch+e.%26nbsp%3BV.">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/das-projekt/mediterranea-mare-jonio/">Mediterranea / Mare Jonio.</a> Sea Watch e. V., abgerufen am 8. Oktober 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Mediterranea+%2F+Mare+Jonio&rft.description=Mediterranea+%2F+Mare+Jonio&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsea-watch.org%2Fdas-projekt%2Fmediterranea-mare-jonio%2F&rft.publisher=Sea+Watch+e.%26nbsp%3BV.">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2018-10/seenotrettung-sea-watch-neues-schiff">Sea-Watch nimmt Rettungseinsätze vor libyscher Küste wieder auf.</a> Zeit Online, 5. Oktober 2018, abgerufen am 8. Oktober 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Sea-Watch+nimmt+Rettungseins%C3%A4tze+vor+libyscher+K%C3%BCste+wieder+auf&rft.description=Sea-Watch+nimmt+Rettungseins%C3%A4tze+vor+libyscher+K%C3%BCste+wieder+auf&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2Fgesellschaft%2Fzeitgeschehen%2F2018-10%2Fseenotrettung-sea-watch-neues-schiff&rft.publisher=Zeit+Online&rft.date=2018-10-05">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/das-projekt/sea-watch-4/">Sea-Watch 4 • Sea-Watch e. V.</a> In: Sea-Watch e. V. Abgerufen am 24. April 2020 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Sea-Watch+4+%E2%80%A2+Sea-Watch+e.%26nbsp%3BV.&rft.description=Sea-Watch+4+%E2%80%A2+Sea-Watch+e.%26nbsp%3BV.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsea-watch.org%2Fdas-projekt%2Fsea-watch-4%2F&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.evangelisch.de/inhalte/168043/02-04-2020/7-wochen-ohne-interview-zum-rettungsschiff-sea-watch-4-oliver-kulikowski">Corona bremst Rettungsschiff Sea-Watch 4.</a> Abgerufen am 24. April 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Corona+bremst+Rettungsschiff+%27%27Sea-Watch+4%27%27&rft.description=Corona+bremst+Rettungsschiff+%27%27Sea-Watch+4%27%27&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.evangelisch.de%2Finhalte%2F168043%2F02-04-2020%2F7-wochen-ohne-interview-zum-rettungsschiff-sea-watch-4-oliver-kulikowski&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> julianetetzlaff: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sos-humanity.org/presse/neues-schiff-fuer-die-seenotrettung-humanity-1-heute-getauft/">Neues Schiff für die Seenotrettung: Humanity 1 heute getauft.</a> 19. August 2022, abgerufen am 15. Juli 2024 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Neues+Schiff+f%C3%BCr+die+Seenotrettung%3A+Humanity+1+heute+getauft&rft.description=Neues+Schiff+f%C3%BCr+die+Seenotrettung%3A+Humanity+1+heute+getauft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsos-humanity.org%2Fpresse%2Fneues-schiff-fuer-die-seenotrettung-humanity-1-heute-getauft%2F&rft.creator=julianetetzlaff&rft.date=2022-08-19&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> NDR: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Rettungsschiff-Sea-Watch-5-im-Hamburger-Hafen-getauft,seawatch718.html">Rettungsschiff "Sea-Watch 5" im Hamburger Hafen getauft.</a> Abgerufen am 7. November 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Rettungsschiff+%22Sea-Watch+5%22+im+Hamburger+Hafen+getauft&rft.description=Rettungsschiff+%22Sea-Watch+5%22+im+Hamburger+Hafen+getauft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ndr.de%2Fnachrichten%2Fhamburg%2FRettungsschiff-Sea-Watch-5-im-Hamburger-Hafen-getauft%2Cseawatch718.html&rft.creator=NDR&rft.language=de">

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://inews.co.uk/news/british-coastguard-blocks-rnli-lifeboat-rescuing-migrants-mediterranean-1701950">https://inews.co.uk/news/british-coastguard-blocks-rnli-lifeboat-rescuing-migrants-mediterranean-1701950</a>

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<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://sea-watch.org/mission/aurora/">https://sea-watch.org/mission/aurora/</a>

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<li id="cite_note-:1-20">↑ <a href="#cite_ref-:1_20-0">a</a> <a href="#cite_ref-:1_20-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dw.com/de/die-fliegenden-seenotretter/a-49491979">„Die fliegenden Seenotretter“</a> DW.de vom 6. Juli 2020

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<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.srf.ch/news/international/migration-ueber-das-mittelmeer-so-funktioniert-die-private-seenotrettung-aus-der-luft">Migration über das Mittelmeer - So funktioniert die private Seenotrettung aus der Luft.</a> Abgerufen am 15. Januar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Migration+%C3%BCber+das+Mittelmeer+-+So+funktioniert+die+private+Seenotrettung+aus+der+Luft&rft.description=Migration+%C3%BCber+das+Mittelmeer+-+So+funktioniert+die+private+Seenotrettung+aus+der+Luft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.srf.ch%2Fnews%2Finternational%2Fmigration-ueber-das-mittelmeer-so-funktioniert-die-private-seenotrettung-aus-der-luft&rft.language=de">

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<li id="cite_note-NZZ070517-22">↑ <a href="#cite_ref-NZZ070517_22-0">a</a> <a href="#cite_ref-NZZ070517_22-1">b</a> Flurin Clalüna: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nzz.ch/gesellschaft/salam-aleikum-tripolis-wir-suchen-nach-fluechtlingen-ld.1290524">«Salam aleikum, Tripolis, wir suchen nach Flüchtlingen»,</a> Neue Zürcher Zeitung, 7. Mai 2017.

</li>

<li id="cite_note-SZ040718-23">↑ <a href="#cite_ref-SZ040718_23-0">a</a> <a href="#cite_ref-SZ040718_23-1">b</a> <a href="#cite_ref-SZ040718_23-2">c</a> <a href="#cite_ref-SZ040718_23-3">d</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/politik/sea-watch-malta-behindert-fluechtlingsretter-1.4040604">Malta behindert Flüchtlingsretter,</a> Süddeutsche Zeitung, 4. Juli 2018.

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<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Lorenzo Tondo, Sam Jones: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theguardian.com/world/2019/aug/27/italy-grounds-two-planes-search-mediterranean-migrant-boats">Italy grounds two planes used to search for migrant boats.</a> Guardian, 27. August 2019, abgerufen am 31. August 2019.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://fra.europa.eu/en/publication/2021/june-2021-update-ngo-ships-sar-activities#publication-tab-1">June 2021 Update – Search and Rescue (SAR) operations in the Mediterranean and fundamental rights | European Union Agency for Fundamental Rights.</a> 17. Juni 2021, abgerufen am 15. Januar 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=June+2021+Update+%E2%80%93+Search+and+Rescue+%28SAR%29+operations+in+the+Mediterranean+and+fundamental+rights+%7C+European+Union+Agency+for+Fundamental+Rights&rft.description=June+2021+Update+%E2%80%93+Search+and+Rescue+%28SAR%29+operations+in+the+Mediterranean+and+fundamental+rights+%7C+European+Union+Agency+for+Fundamental+Rights&rft.identifier=https%3A%2F%2Ffra.europa.eu%2Fen%2Fpublication%2F2021%2Fjune-2021-update-ngo-ships-sar-activities%23publication-tab-1&rft.date=2021-06-17&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-:2-26">↑ <a href="#cite_ref-:2_26-0">a</a> <a href="#cite_ref-:2_26-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/mission/airborne/">Seabird 1 & Seabird 2 • Sea-Watch e. V.</a> Abgerufen am 15. Januar 2025 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Seabird+1+%26+Seabird+2+%E2%80%A2+Sea-Watch+e.%26nbsp%3BV.&rft.description=Seabird+1+%26+Seabird+2+%E2%80%A2+Sea-Watch+e.%26nbsp%3BV.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsea-watch.org%2Fmission%2Fairborne%2F&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-:3-27">↑ <a href="#cite_ref-:3_27-0">a</a> <a href="#cite_ref-:3_27-1">b</a> Matthias Monroy: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1170439.seenotrettung-sea-watch-fliegt-wieder.html">Sea-Watch fliegt wieder.</a> Abgerufen am 15. Januar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Sea-Watch+fliegt+wieder&rft.description=Sea-Watch+fliegt+wieder&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nd-aktuell.de%2Fartikel%2F1170439.seenotrettung-sea-watch-fliegt-wieder.html&rft.creator=Matthias+Monroy&rft.language=de">

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> Carl Melchers: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1166819.seenotrettung-ein-tag-bei-der-no-borders-airforce.html">Ein Tag bei der No Borders Airforce.</a> Abgerufen am 15. Januar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Ein+Tag+bei+der+No+Borders+Airforce&rft.description=Ein+Tag+bei+der+No+Borders+Airforce&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nd-aktuell.de%2Fartikel%2F1166819.seenotrettung-ein-tag-bei-der-no-borders-airforce.html&rft.creator=Carl+Melchers&rft.language=de">

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> Lizzie Dearden: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.independent.co.uk/news/world/europe/refugee-crisis-libya-migrants-boat-crossings-intercept-sea-watch-lucky-to-be-alive-coastguard-a7731176.html">Aid workers 'lucky to be alive' after Libyan coastguard intercepts refugee boat rescue in Mediterranean,</a> Independent 11. Mai 2017, abgerufen am 9. April 2018.

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<li id="cite_note-reuters-30">↑ <a href="#cite_ref-reuters_30-0">a</a> <a href="#cite_ref-reuters_30-1">b</a> Reuters: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.reuters.com/article/us-europe-migrants-libya/libyan-coastguard-turns-back-nearly-500-migrants-after-altercation-with-ngo-ship-idUSKBN1862Q2">Libyan coastguard turns back nearly 500 migrants after altercation with NGO ship,</a> 10. Mai 2017.

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<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/politik/ausland/article164460187/Deutsches-Rettungsboot-geraet-mit-libyscher-Kuestenwache-aneinander.html">Deutsches Rettungsboot gerät mit libyscher Küstenwache aneinander,</a> Welt, 11. Mai 2017.

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<li id="cite_note-standard_2000057351796-32">↑ <a href="#cite_ref-standard_2000057351796_32-0">a</a> <a href="#cite_ref-standard_2000057351796_32-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.derstandard.at/consent/tcf/2000057351796/libyen-wirft-deutschen-fluechtlingshelfern-behinderung-vor">Libyen wirft deutschen Flüchtlingshelfern Behinderung vor,</a> Der Standard, 11. Mai 2017.

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<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> Abdulkadder Assad: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.libyaobserver.ly/news/icc-probes-libyan-coast-guard-over-alleged-attack-rescue-ngos">ICC probes Libyan Coast Guard over alleged attack on rescue NGOs.</a> Libya Observer 6. Juli 2017, abgerufen am 11. Juni 2018

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<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Die Welt, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/politik/ausland/article170526163/EU-will-Ausbildung-der-libyschen-Kuestenwache-ausweiten.html">EU will Ausbildung der libyschen Küstenwache ausweiten</a>, 12. November 2017.

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<li id="cite_note-focus_online-35">↑ <a href="#cite_ref-focus_online_35-0">a</a> <a href="#cite_ref-focus_online_35-1">b</a> Focus Online: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.focus.de/politik/ausland/libyens-kuestenwache-deutsche-helfer-schuld-an-tod-von-fluechtlingen_id_7812578.html">Libyens Küstenwache klagt an: Deutsche Helfer seien Schuld an Tod von Flüchtlingen,</a> 7. November 2017.

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<li id="cite_note-laessing-36">↑ <a href="#cite_ref-laessing_36-0">a</a> <a href="#cite_ref-laessing_36-1">b</a> Ulf Laessing: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.reuters.com/article/us-europe-migrants-libya/five-migrants-die-when-boat-sinks-libyan-coast-guard-and-german-ngo-blame-each-other-idUSKBN1D61R1">Five migrants die when boat sinks, Libyan coast guard and German NGO blame each other.</a> Reuters 6. November 2017, abgerufen am 10. April 2018.

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<li id="cite_note-doerfler-37">↑ <a href="#cite_ref-doerfler_37-0">a</a> <a href="#cite_ref-doerfler_37-1">b</a> <a href="#cite_ref-doerfler_37-2">c</a> Kordula Doerfler: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ksta.de/politik/-sea-watch-3---tote-nach-rettungseinsatz-auf-see---kapitaenin-attackiert-kuestenwache-28818944">„Sea Watch 3“ Tote nach Rettungseinsatz auf See – Kapitänin attackiert Küstenwache,</a> Kölner Stadtanzeiger, 9. November 2017, abgerufen am 19. April 2018.

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<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dw.com/de/fl%C3%BCchtlinge-klagen-gegen-italien/a-43701213">Flüchtlinge klagen gegen Italien.</a> Deutsche Welle, 8. Mai 2018, abgerufen am 17. Mai 2018.

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<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> Christian Jakob: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://taz.de/Fluechtlingsabwehr-auf-dem-Mittelmeer/!5501449/">17 Überlebende gegen Italien.</a> TAZ 8. Mai 2018, abgerufen am 17. Mai 2018.

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<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> Matthew Vella: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maltatoday.com.mt/news/national/89398/malta_still_preventing_seawatch_vessel_from_departing_despite_positive_inspection#.W_hAUjGNyFI">Malta still preventing Sea-Watch vessel from departing, despite positive inspection.</a> Maltatoday, 11. September 2018, abgerufen am 23. November 2018.

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> Christian Jakob: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://taz.de/Rettung-von-Gefluechteten-im-Mittelmeer/!5545200/">Rückkehr der Seenotretter.</a> TAZ, 6. November 2018, abgerufen am 23. November 2018.

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<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> Raphael Thelen und Andreas Evelt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/politik/ausland/malta-sea-watch-3-hat-alle-zulassungen-darf-aber-nicht-auslaufen-a-1221076.html">„Sea-Watch 3“ hat alle Zulassungen – darf aber nicht auslaufen.</a> Spiegel, 1. August 2018, abgerufen am 23. November 2018.

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<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> Vanessa Vu: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2018-09/zivile-seenotrettung-mittelmeer-fluechtlinge-malta-hafen-sea-eye">Malta verlangt von NGO Ende der Rettungsmissionen.</a> Zeit, 26. September 2018, abgerufen am 5. Januar 2019.

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<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> Denise Grech: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.timesofmalta.com/articles/view/20181211/local/transport-ministry-taken-to-court-over-abuse-of-power.696468">Transport Ministry taken to court over ‘abuse of power’.</a> Malta Times, 11. Dezember 2018, abgerufen am 11. Dezember 2018.

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.unhcr.org/refugeebrief/the-refugee-brief-29-january-2019/">Kristy Siegfried: „The Refugee Brief – 29 January 2019“</a> UNHCR vom 29. Januar 2019

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<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a href="Europ%C3%A4ischer_Gerichtshof_f%C3%BCr_Menschenrechte" title="Europäischer Gerichtshof für Menschenrechte">Europäischer Gerichtshof für Menschenrechte</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://hudoc.echr.coe.int/eng-press?i=003-6315038-8248463">ECHR grants an interim measure in case concerning the SeaWatch 3 vessel.</a> In: <a href="Human_Rights_Documentation" title="Human Rights Documentation">Human Rights Documentation</a>, 29. Januar 2019, abgerufen am 4. Juli 2019.

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<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> Colleen Barry und Menelaos Hadjicostis/AP: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.yahoo.com/news/italys-salvini-defends-himself-possible-charges-114446613.html">„Italy: 5 EU nations will take in migrants stranded at sea“</a> yahoo.com vom 29: Januar 2019

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<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/ausland/italien-deutsches-seenotrettungsschiff-aurora-festgesetzt-a-e3fd9007-b874-430c-8b87-61a96d8b6e1d">Deutsches Seenotrettungsschiff »Aurora« in Italien festgesetzt.</a> In: Spiegel. 21. August 2023, abgerufen am 22. August 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Deutsches+Seenotrettungsschiff+%C2%BBAurora%C2%AB+in+Italien+festgesetzt&rft.description=Deutsches+Seenotrettungsschiff+%C2%BBAurora%C2%AB+in+Italien+festgesetzt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fausland%2Fitalien-deutsches-seenotrettungsschiff-aurora-festgesetzt-a-e3fd9007-b874-430c-8b87-61a96d8b6e1d&rft.date=2023-08-21">

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<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.secoloditalia.it/2023/08/migranti-sea-watch-disobbedisce-entra-a-lampedusa-contro-le-indicazioni-scatta-lispezione-a-bordo/">Gabriele Alberti: „Migranti, Sea Watch disobbedisce: entra a Lampedusa contro le indicazioni. Scatta l’ispezione“</a> secoloditalia.it vom 20. August 2023

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<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> Francesca Galici: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ilgiornale.it/news/nazionale/loro-diritto-ong-ignora-disposizioni-e-sbarca-lampedusa-2198968.html">Migranti, Sea Watch viola le disposizioni: scatta l’ispezione a bordo</a> ilgiornale.it vom 20. August 2023

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<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> Michael Braun: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.taz.de/Archiv-Suche/!5406185&s=/">Helfer vor Italiens Behörden,</a> TAZ 11. Mai 2017.

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<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/europas-zivile-rettungsorganisationen-weisen-frontex-vorwuerfe-zurueck/">Europas zivile Rettungsorganisationen weisen FRONTEX-Vorwürfe zurück,</a> Sea-Watch.

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<li id="cite_note-:0-53">↑ <a href="#cite_ref-:0_53-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_53-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschlandfunk.de/streit-um-mittelmeer-rettungseinsaetze-es-geht-darum-die-100.html">„Es geht darum, die Arbeit von Sea-Watch schlechtzureden“,</a> Deutschlandfunk, 13. Mai 2017.

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<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dw.com/de/kirchentag-endet-mit-politischen-appellen/a-49318699">Kirchentag endet mit politischen Appellen.</a> In: <a href="Dw.com" class="mw-redirect" title="Dw.com">dw.com</a>, 23. Juni 2019, abgerufen am 26. Juni 2019.

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<li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> <a href="Fabrice_Leggeri" title="Fabrice Leggeri">Fabrice Leggeri</a>, im Interview mit Manuel Bewarder und Lisa Walter: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/politik/deutschland/article162394787/Rettungseinsaetze-vor-Libyen-muessen-auf-den-Pruefstand.html">„Rettungseinsätze vor Libyen müssen auf den Prüfstand“.</a> <a href="Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a>, 27. Februar 2017.

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<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> Frank Dörner, im Interview mit Flora Wisdorff: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/politik/ausland/article163335492/Die-Fluechtlinge-werden-kommen-so-oder-so.html">„Die Flüchtlinge werden kommen – so oder so“.</a> <a href="Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a>, 3. April 2017.

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<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sea-watch.org/europas-zivile-rettungsorganisationen-weisen-frontex-vorwuerfe-zurueck/">Europas zivile Rettungsorganisationen weisen FRONTEX-Vorwürfe zurück,</a> Sea-Watch.

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<li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> Max Gilbert und Bernd Kastner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/politik/seenotrettung-mittelmeer-forschung-1.4516097">Ein Schiff, das vielleicht kommt.</a> <a href="S%C3%BCddeutsche_Zeitung" title="Süddeutsche Zeitung">Süddeutsche Zeitung</a>, 9. Juli 2019.

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<li id="cite_note-Oscar-62"><a href="#cite_ref-Oscar_62-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.oscars.org/oscars/ceremonies/2019">The Academy Awards 2019.</a> In: www.oscars.org. Abgerufen am 22. Januar 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=The+Academy+Awards+2019&rft.description=The+Academy+Awards+2019&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.oscars.org%2Foscars%2Fceremonies%2F2019">

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<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> Rupert Sommer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191010142637/https://www.weser-kurier.de/deutschland-welt/deutschland-welt-kultur_artikel,-21-tage-an-bord-der-seawatch-3-tvdoku-zeichnet-carola-racketes-irrfahrt-nach-_arid,1866094.html">21 Tage an Bord der „Sea-Watch 3“: TV-Doku zeichnet Carola Racketes Irrfahrt nach.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 10. Oktober 2019 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) Weserkurier 8. Oktober 2019, abgerufen am 22. Oktober 2019.

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<li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200605192012/https://www.hessenschau.de/kultur/weltkulturenmuseum-frankfurt-ausstellung-rueckt-gefluechtete-und-retter-in-den-mittelpunkt,sea-watch-im-weltkulturenmuseum-100.html">Jan Tussing: Weltkulturenmuseum Frankfurt - Ausstellung rückt Geflüchtete und Retter in den Mittelpunkt. Hessenschau, 5. Juni 2020.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 5. Juni 2020 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-65"><a href="#cite_ref-65">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200605193357/https://www.swr.de/swr2/kunst-und-ausstellung/einblick-in-fuenf-jahre-zivile-seenotrettung-im-weltkulturen-museum-in-frankfurt-100.html">Sina Weinhold: Einblick in fünf Jahre zivile Seenotrettung im Weltkulturen-Museum in Frankfurt. SWR2, 4. Juni 2020.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 5. Juni 2020 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-66"><a href="#cite_ref-66">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dok-leipzig.de/film/operation-moonbird/archive">Operation Moonbird · DOK Leipzig.</a> Abgerufen am 15. Januar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Operation+Moonbird+%C2%B7+DOK+Leipzig&rft.description=Operation+Moonbird+%C2%B7+DOK+Leipzig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dok-leipzig.de%2Ffilm%2Foperation-moonbird%2Farchive&rft.language=de">

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<li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> Sofie Clausen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://politiken.dk/indland/art6184283/Frihedsprisen-går-til-Sea-Watch-der-redder-flygtninge-fra-druknedøden">Frihedsprisen går til Sea-Watch, der redder flygtninge fra druknedøden.</a> Politiken 31. Oktober 2017, abgerufen am 15. April 2018.

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<li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.osnabrueck.de/friedenspreis/start/aktuelles/news/ngugi-wa-thiong-o-erhaelt-den-erich-maria-remarque-friedenspreis-20190/?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=cc06bd0a196a104e8324ae499c09a4f8">Ngũgĩ wa Thiong’o erhält den Erich-Maria-Remarque-Friedenspreis 2019 – Verleihung findet trotz Abwesenheit des erkrankten Schriftstellers statt.</a> In: www.osnabrueck.de. Abgerufen am 4. Dezember 2019 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASea-Watch&rft.title=Ng%C5%A9g%C4%A9+wa+Thiong%E2%80%99o+erh%C3%A4lt+den+Erich-Maria-Remarque-Friedenspreis+2019+%E2%80%93+Verleihung+findet+trotz+Abwesenheit+des+erkrankten+Schriftstellers+statt&rft.description=Ng%C5%A9g%C4%A9+wa+Thiong%E2%80%99o+erh%C3%A4lt+den+Erich-Maria-Remarque-Friedenspreis+2019+%E2%80%93+Verleihung+findet+trotz+Abwesenheit+des+erkrankten+Schriftstellers+statt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.osnabrueck.de%2Ffriedenspreis%2Fstart%2Faktuelles%2Fnews%2Fngugi-wa-thiong-o-erhaelt-den-erich-maria-remarque-friedenspreis-20190%2F%3Ftx_news_pi1%255Bcontroller%255D%3DNews%26tx_news_pi1%255Baction%255D%3Ddetail%26cHash%3Dcc06bd0a196a104e8324ae499c09a4f8&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutscher-engagementpreis.de/sea-watch/">Ausgezeichnet – Einsatz auf hoher See für ein solidarisches Europa.</a> Deutscher Engagementpreis, abgerufen am 26. August 2022.

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<li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.derstandard.de/story/2000110107705/auszeichnung-fuer-seawatch-kapitaenin-rackete">Seenotretterin – Auszeichnung für Seawatch-Kapitänin Rackete.</a> Standard, 20. Oktober 2019, abgerufen am 26. August 2022.

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</ol></div></div><div><div class="zim-footer">

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